In pochi mesi da quando è entrato formalmente nell’apparato statale — gennaio 2025 — Elon Musk ha già fatto abbastanza danni da meritarsi il titolo di sfasciacarrozze istituzionale: ha smontato agenzie pubbliche, decapitato piani di welfare digitale e sabotato missioni umanitarie in nome dell’efficienza privata.
Ma la sua opera di demolizione non comincia ora.
Già da “semplice cittadino influente”, Musk aveva contribuito a sfasciare l’ecosistema informativo globale: oltre 6.000 licenziamenti solo in Twitter/X dopo la sua acquisizione, un’azienda trasformata in fabbrica di tossine ideologiche.
Ha tagliato arbitrariamente il servizio Starlink in zone di guerra — Ucraina e non solo — compromettendo operazioni civili e militari, senza dover rendere conto a nessuno. Ha sostenuto pubblicamente l’estrema destra, flirtato con complottisti, attaccato la stampa libera e dato sponda alle peggiori narrative suprematiste, tutto con il linguaggio dello “spirito libero” che disprezza lo Stato ma ne incassa i fondi.
Da quando ha poi assunto un ruolo diretto nella macchina statale, Musk ha spinto per una “sburocratizzazione accelerata” che si è tradotta, nei fatti, in oltre 35.000 licenziamenti tra agenzie federali, centri di ricerca, infrastrutture digitali pubbliche e uffici ambientali.
Molti degli esuberi hanno riguardato personale tecnico e scientifico, con tagli alle agenzie per l’energia rinnovabile, alla sanità pubblica e persino agli organismi di controllo sulla cybersicurezza. Il tutto in nome della “semplificazione” e della “efficienza privata”.
Questa “cura Musk” ha ridotto lo Stato a un guscio tecnico: meno servizi, meno competenze, più outsourcing. Il governo è stato trattato come una start-up fallimentare da ristrutturare e rivendere. Non a caso, molte delle funzioni dismesse sono poi finite sotto il controllo di aziende amiche o sotto direzione diretta di fondazioni “indipendenti” — spesso fondate da lui stesso.
E ora eccolo lì, che lascia l’interfaccia politica come se fosse stato un guasto temporaneo, e torna al cofano Tesla. Ma lo Stato non è un’auto in leasing. E quello che ha lasciato dietro non è un graffio: è una carcassa.
La vicenda Musk non è un’eccezione. È un segnale. Un prototipo. L’ingresso del capitale privato dentro lo spazio politico non è più una influenza: è diventato comando diretto, assunzione di funzioni pubbliche da parte di soggetti che non rispondono a nessun mandato democratico.
Non c’è bisogno di colpi di Stato se basta una nomina. Non servono partiti, parlamenti, campagne elettorali: serve solo una biografia, una piattaforma e un culto del genio sufficientemente diffuso.
In questa logica, lo Stato è trattato come un’applicazione: lo si installa, lo si usa per potenziare il proprio brand, e poi lo si disinstalla quando rallenta. È successo con Musk, ma il caso è solo il più visibile.
Dove prima c’erano organi di garanzia, oggi ci sono contratti. Dove prima c’era responsabilità politica, oggi c’è NDA (non disclosure agreement). La trasparenza è sostituita dal tweet, la continuità istituzionale dalla volatilità del mercato.
E l’opinione pubblica? Spettatrice. Forse ammirata, forse disorientata. Ma raramente armata degli strumenti per riconoscere che quello che sta accadendo non è progresso, ma sostituzione: il potere cambia forma, linguaggio, legittimità. Non governa più: interviene.
Elon Musk torna a guidare Tesla, come se nulla fosse. Come se l’aver attraversato lo Stato, lasciandolo smontato sul ciglio della strada, fosse stato solo un passaggio tecnico, una pausa tra due trimestri. Ma la politica non è un laboratorio. E il danno non è virtuale.
Il cofano si richiude. I rottami restano. E lo sfasciacarrozze è già altrove.
